“ยามาฮ่า”ยืนยันได้แก้ไข M1 มาถูกทางหลังลงซ้อมวันแรก โมเตกิ

      Comments Off on “ยามาฮ่า”ยืนยันได้แก้ไข M1 มาถูกทางหลังลงซ้อมวันแรก โมเตกิ

"ยามาฮ่า"ยืนยันได้แก้ไข M1 มาถูกทางหลังลงซ้อมวันแรก โมเตกิ

หลังจากจบการแข่งขันที่ประเทศไทย วาเลนติโน รอสซี่ ดาวบิดจอมเก๋าสัญชาติอิตาลี่จากทีม โมบิสตาร์ ยามาฮ่า และเพื่อนร่วมทีมอย่าง มาเวริค บีญาเลส ต่างตั้งความหวังว่าพวกเขาจะสามารถรายงานความคืบหน้าที่พัฒนารถแข่ง M1 ว่ามาถูกทิศทางหรือไม่ ซึ่งแน่นอนว่าจากการซ้อมในวันแรกที่ โมเตกิ นักบิดยามาฮ่าทั้งคู่ต่างรู้สึกดีจากการซ้อมในรอบ FP1

“มันเป็นวันที่ดีของเราทั้งคู่ เอาตามตรง ทุกอย่างมันดีขึ้นมากจริงๆ” บีญาเลส เริ่มกล่าวหลังจบวันแรกของการซ้อมที่ โมเตกิ

“เราได้ยืนยันแล้วว่าการที่ปรับปรุง M1 ตั้งแต่ที่ประเทศไทยเกี่ยวกับการเซ็ตอัพรถต่างๆ มีเหตุผลอื่นมากกว่าเหตุผลเกี่ยวกับยาง ยางสเป็กนั้นสามารถทำงานได้ดีในประเทศไทย แต่ว่าฟีลลิ่งที่ดีนั้นยังคงอยู่ เราเข้าใกล้กับการทำงานที่ดีที่สุด ดังนั้นเราจึงแฮปปี้มากๆ กับวันแรกที่ ซ้อมที่ญี่ปุ่น”

“เรายังคงต้องปรับปรุงอะไรหลายๆ อย่าง ผมคิดว่าเราจะต้องสานต่อการทำงานกับการเซ็ตอัพดังกล่าว และพยายามปรับปรุงทุกอย่างให้ต่อเนื่องบนแทร็ก” บีญาเลส กล่าว

นักบิดชาวสเปนได้ขยับแซง รอสซี่ ขึ้นโพเดี้ยมในการแข่งที่ บุรีรัมย์ โดยนักบิดชาวอิตาลี่เหมือนจะเจอกับสถานการณ์ที่ยากกว่าเพื่อนร่วมทีมในวันแรกของการซ้อมที่ โมเตกิ

แต่อย่างไรก็ดี “พี่หมอ” ก็ได้พูดถึงความเร็วของ บีญาเลส และ โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดฝรั่งเศสจากทีม มอนสเตอร์ ยามาฮ่า เทคทรี โดยพูดว่านี่คือการบ่งบอกได้ถึงความคืบหน้าในการทำงานของ ยามาฮ่า

“มันเป็นวันที่ค่อนข้างยากที่จะหาไอเดียที่ชัดเจน จนโชคดีที่ใน FP1 ไม่มีฝนตก  ดังนั้นเราจึงได้ทำงานคืบหน้าไปในระดับหนึ่ง สำหรับผมมันก็ไม่ได้หรูหราอะไร ขีดการต่อสู้ของผมก็ยังไม่ค่อยเวิร์คเท่าไหร่นัก” รอสซี่ เผย

“แต่ในมุมอื่นๆ ซาร์โก และ บีญาเลส นั้นแข็งแกร่งขึ้นมาก เราจึงต้องพยายามที่จะทำบางอย่างในช่วงเวลาเช่นนี้ แต่ในช่วงบ่ายโชคไม่ดีที่ฝนตกลงมา ทำให้สภาพอากาศทำให้การทำงานของเรายากขึ้ร เพราะมันเป็นครึ่งต่อครึ่งของวันเลย แต่ผมก็พยายามที่จะทำบางอย่าง ดังนั้นผมจึงต้องลงซ้อมบนแทร็กด้วยยางสำหรับฝนเพื่อทำความเข้าใจ จากข้อมูลที่ได้นั้น ในวันพรุ่งนี้เราจะต้องพยายามทำให้ดีขึ้น ต้องเซ็ตติ้งทุกอย่างที่ดีกว่าเดิม โดยเฉพาะการรักษาขีดสุดของการต่อสู้ในยางที่ใช้แล้ว ซึ่งเป็นเรื่องที่ค่อนข้างยากสำหรับเรา หวังว่าอากาศจะดีกว่านี้ในวันพรุ่งนี้เพื่อที่เราจะได้เข้าใจในสถานการณ์ของตัวเองได้มากขึ้น”

รอสซี่ได้เผยว่า “ตัวผมเองยังคงเกิดความสงสัยกับสถานการณ์ของเราหลังจากจบเรซที่ ประเทศไทย เพราะว่าเราใช้ยางหลังแบบฮาร์ดที่นั่น แต่เราคิดว่าการที่รถแข่งมันดีขึ้นเพราะยางเป็นปัจจัยส่วนหนึ่ง ซึ่งในวันนี้เราจบจากการซ้อมได้สวย และเราได้คอนเฟิร์มแล้วว่าเราปรับปรุงมันสำเร็จ”

“มาเวริค สามารถทำความเร็วได้มากๆ กับยางเก่ามากกว่า 9 รอบ เรายังมีงานอีกมากมายที่จะต้องทำ แต่มันเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจว่าเราทำงานทุกอย่างมาได้ถูกทางหรือไม่ เรามีทิศทางและความเข้าใจมาถึงจุดไหน และเราต้องทำงานกันอีกมากเท่าไหร่ มันยากมากที่จะค้นหาปัญหา หลังจากที่เรารวบรวมข้อมูลต่างๆ เหล่านี้ วิศวกรจะรู้ว่าพวกเขาต้องทำงานอย่างไรในปีหน้า มันสำคัญมากๆ ต่อการทำให้รถแข่งดีขึ้น”